中国（宁德）临港工业区国际合作高峰论坛，由中国国际贸易促进会、福建省人民政府主办，宁德市人民政府承办，于6月16日下午在闽东宾馆成功举办。市长郑新聪出席论坛并致辞。市委副书记贾科、市人大副主任李过渡、市政府副市长黄建龙、市政协副主席林寿等市领导出席，论坛由贾科副书记主持。国际贸易物流专家阿尔韦托博士、西班牙德克艾莎货运集团中国区首席代表及董事总经理艾米利奥·里斯坦尼、智利驻广州总领馆总领事尼古拉斯·瑟拉诺·罗林等专家分别在论坛上作了精彩的演讲。来自美国、古巴、埃及、阿尔及利亚、匈牙利、智利、英国、法国、西班牙、丹麦、约旦等国的嘉宾，以及市直机关、各县(市、区)领导和银行、企业负责人等200多人参加论坛。

    论坛层次高、针对性强。此次论坛由中国贸促会、福建省人民政府主办，本次电博会增加了中国贸促会作为主办单位之一，由董松根副会长代表中国贸促会参会，扩大了论坛的影响力，提高了论坛的层次。论坛3位演讲嘉宾分别为国际物流、港口管理、港口经济专家。

    国际物流专家阿尔韦托博士提出港口可形成联动关系。他说，港口的发展应形成互相联动的关系，他引用了21世纪金砖四国到五国一体化的进程，强调港口之间的合作效益。并引用南美洲的成功案例——巴拉圭作为借鉴。他认为港口之间的合作应坚持“慢一点、稳一点”的原则。他觉得未来日子里，南美洲可通过太平洋与中国亚洲进行合作，在矿业、食品和蔬菜生产与宁德进行交流经验。他相信，如果南美洲投资者对中国产业产生兴趣，那么其它国家也会接踵而来。

   港口管理、国际船运专家艾米利奥•马里斯坦尼先生提出建议中国构建货物铁路网。艾米利奥先生分享了西班牙如何进行港口管理的成功经验。他说，西班牙港口管理注重高效率港口管理流程，其包括可靠度管理、信息管理和货物安全管理。客户方面，为客户提供除港务局客户服务外的客户服务体系，形成客户可咨询、货物追踪、询问港口价格完备体系。目前，西班牙与地中海周边850个港口形成互通关系，为西班牙提供了3万2千个工作岗位，在对外贸易总额中占23%比例。在港口交通上，形成航运和陆路交接联运模式。铁路是中国的主要运输方式，但发展港口经济应考虑建立货物铁路枢纽和铁路网。 物流原则上，他引用了巴西第一大港瓦伦西亚港的成功案例做了经验交流。他认为港口物流应坚持大幅度提升联运模式，利用不同交通运输模式。此外，应当注意联运转运、转船的结点，有高度地协调和合作发展可持续的运输模式，实现经济的可持续发展。

    港口经济专家尼古拉斯·瑟拉诺·罗林先生就港口经济建设发表演讲。他说，临港经济是以港口资源的开发、利用和管理为核心，以港口及邻近区域为中心，港口城市为载体，综合运输体系为动脉发展与港口相关的特色经济。据有关资料显示，全球化最高的35个城市，其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化城市。全球财富50%集中在沿海港口城市。